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Ｍｙカルディナプレビュー
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| 所有者：”Ｍａｋｏｔｏｐｌｕｓ”さん（千葉県在住） 車種：CALDINA ST215W GT-T （前期型） A/T車 |
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| フロントビュー | |
| ご本人さんのコメント 見た目は渋く（？）中身カリカリを目指してます。 リーダーSinozakiのコメント 渋いですね〜、アクティブスポーツはそれだけで かっこいいですもんねん。 中もカリッと仕上がっておりやす。 私もアクティブにしておけばな〜 |
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| ドレスアップ状況 | |
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| 【タイヤ】 | ・ヨコハマADVAN・M7R ２１５/４５R17 |
| 【ホイール】 | ・ベルサス・スパーダ７J−１７＋３８ |
| 【足廻り系】 | ・ＢＩＬＳＴＥＩＮノーマル形状+ＴＥＩＮ S‐TECH ミディアム ・ＳＥＩ ＳＳブレーキパッド ｗｉｔｈ WAKO'SブレーキフルードDOT4 |
| 【排気系】 | ・ＲＳ／Ｒ エキマグＧＴ−ＩＩ |
| 【吸気系】 | ・TRDエアクリーナー（純正交換タイプ） |
| 【エンジンルーム】 | ・ＨＫＳスパークプラグ Ｆ３０ｉ ・ＳＡＲＤラジエターキャップ ・大容量オイルフィルター（モノは秘密！某純正品） ・エンジンルーム後部ウェザーストリップ取り外し |
| 【オーディオ類】 | ・デッキ：カロッツェリアＦＨ−Ｐ５０５ＭＤ(40W×４） ・サブウーファー：カロッツェリアＴＳ−ＷＸ７０７Ａ（２００W) ・CDチェンジャー：カロッツェリア12連装 |
| 【エクステリア】 | ・アクティブスポーツ外装 ・GT系純正グリル ・純正オプションのヘッドライトカバー（ウインカー部のみ使用） ・千代田クリアサイドウインカー |
| 【インテリアその他】 | ・運転席 レカロSR- ・インナーミラー メーカー不明 ・Ｂｒｉｔｚ デュアルターボタイマー ・メーターバルブ交換（レッド） |
| 【今後の予定】 | （優先順） ・ローテンプサーモスタット（購入済・メーカー忘れました） ・純正ECUクレーム交換（D/G６２，６３．７７のため。なお、シフトソレノイドは正常） ・ＡＰＥＸ’ｉ 油圧計&水温計ｗｉｔｈＴＲＵＳＴ汎用ピラーメーター ・NIGHTPAGER製 ATF油温計 ・ATFクーラー（Flex-a-liteもしくは東京自動車エンジン製) ・A/T&A/Cのマイクロロン処理 ・BILLION VFC ・ブリッド製シートレール（今のが車検非対応の為） ・チューニングECUユニット ・強化スタビライザー(ワンオフ作成） ・クスコ マスターシリンダーストッパー ・ZEEKワンダープレート |